supporto ammortizzatore 1
supporto ammortizzatore 1 supporto ammortizzatore 2

KIT MONTAGGIO AMMORTIZZATORE DI STERZO LATERALE PANIGALE V4

 183,00 + IVA

Questo kit racing permette di montare l’ammortizzatore di sterzo in posizione laterale sulla Ducati Panigale V4.
Sviluppato per i regolamenti stock (ciclistica di serie), il kit si compone di due elementi:
-Staffa in lega di alluminio, ricavata dal pieno con macchine CNC e trattata con ossidazione anodica nera (per fissaggio corpo ammortizzatore su piastra sterzo inferiore)
-Prigioniero e rondella (per fissaggio stelo ammortizzatore su telaio)

La staffa, montata sulle piastra di sterzo inferiore, ha anche la funzione di supporto per la testina dell’estensimetro anteriore, evitando così l’aggiunta di un ulteriore collare.

Perchè laterale?
L’utilizzo dell’ammortizzatore di sterzo laterale è un vero “obbligo” sulle moto da corsa, la risposta dell’idraulica è infatti più rapida, fluida e progressiva.
Questi vantaggi sono dati dalla posizione laterale, fisicamente più corretta per reagire alle sbacchettate dell’avantreno, e dalla maggior corsa dell’ammortizzatore stesso: a parità di oscillazione dello sterzo durante la sbacchettata, l’ammortizzatore in posizione laterale ha infatti molta più corsa utile per contrastare il brusco movimento rispetto a quello montato trasversalmente.

Per ammortizzatore di sterzo corsa 140 – NON incluso.

COD: SA.DU.31811O Categoria: Tag: ,

Descrizione

Questo kit racing permette di montare l’ammortizzatore di sterzo in posizione laterale sulla Ducati Panigale V4.
Sviluppato per i regolamenti stock (ciclistica di serie), il kit si compone di due elementi:
-Staffa in lega di alluminio, ricavata dal pieno con macchine CNC e trattata con ossidazione anodica nera (per fissaggio corpo ammortizzatore su piastra sterzo inferiore)
-Prigioniero e rondella (per fissaggio stelo ammortizzatore su telaio)

La staffa, montata sulle piastra di sterzo inferiore, ha anche la funzione di supporto per la testina dell’estensimetro anteriore, evitando così l’aggiunta di un ulteriore collare.

Perchè laterale?
L’utilizzo dell’ammortizzatore di sterzo laterale è un vero “obbligo” sulle moto da corsa, la risposta dell’idraulica è infatti più rapida, fluida e progressiva.
Questi vantaggi sono dati dalla posizione laterale, fisicamente più corretta per reagire alle sbacchettate dell’avantreno, e dalla maggior corsa dell’ammortizzatore stesso: a parità di oscillazione dello sterzo durante la sbacchettata, l’ammortizzatore in posizione laterale ha infatti molta più corsa utile per contrastare il brusco movimento rispetto a quello montato trasversalmente.

Informazioni aggiuntive

Peso1 kg