Sviluppata con la collaudata geometria della nostra piastra di sterzo “for race only” per Aprilia RSV4.
Estremamente flessibile durante l’inserimento in curva per trasmettere il miglior feeling al pilota, mantiene allo stesso tempo una elevata rigidità quando sollecitata in fase di staccata.

Il profilo ad “ali di gabbiano” originale è stato rivisto per permettere una maggior escursione sul fodero forcella, rendendo quindi possibile in caso di necessità “abbassare” maggiormente l’avantreno.

Ulteriore step è la realizzazione di apposite asole per il bloccaggio dei semimanubri: modifica già esistente sui campi gara, viene adottata per la prima volta in assoluto per una moto “stradale”.