supporto ammortizzatore 4
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KIT MONTAGGIO AMMORTIZZATORE DI STERZO LATERALE PANIGALE V4 – COMPLETO DI AMMORTIZZATORE OHLINS

 543,00 + IVA

Questo kit racing permette di montare l’ammortizzatore di sterzo in posizione laterale sulla Ducati Panigale V4.
Sviluppato per i regolamenti stock (ciclistica di serie), il kit si compone di due elementi:
-Staffa in lega di alluminio, ricavata dal pieno con macchine CNC e trattata con ossidazione anodica nera (per fissaggio corpo ammortizzatore su piastra sterzo inferiore)
-Prigioniero e rondella (per fissaggio stelo ammortizzatore su telaio)

La staffa, montata sulle piastra di sterzo inferiore, ha anche la funzione di supporto per la testina dell’estensimetro anteriore, evitando così l’aggiunta di un ulteriore collare.

Perchè laterale?
L’utilizzo dell’ammortizzatore di sterzo laterale è un vero “obbligo” sulle moto da corsa, la risposta dell’idraulica è infatti più rapida, fluida e progressiva.
Questi vantaggi sono dati dalla posizione laterale, fisicamente più corretta per reagire alle sbacchettate dell’avantreno, e dalla maggior corsa dell’ammortizzatore stesso: a parità di oscillazione dello sterzo durante la sbacchettata, l’ammortizzatore in posizione laterale ha infatti molta più corsa utile per contrastare il brusco movimento rispetto a quello montato trasversalmente.

Il set è composto da: kit supporto ammortizzatore MELOTTI RACING – ammortizzatore di sterzo OHLINS.

COD: SA-C Categoria: Tag: ,

Descrizione

Questo kit racing permette di montare l’ammortizzatore di sterzo in posizione laterale sulla Ducati Panigale V4.
Sviluppato per i regolamenti stock (ciclistica di serie), il kit si compone di due elementi:
-Staffa in lega di alluminio, ricavata dal pieno con macchine CNC e trattata con ossidazione anodica nera (per fissaggio corpo ammortizzatore su piastra sterzo inferiore)
-Prigioniero e rondella (per fissaggio stelo ammortizzatore su telaio)

La staffa, montata sulle piastra di sterzo inferiore, ha anche la funzione di supporto per la testina dell’estensimetro anteriore, evitando così l’aggiunta di un ulteriore collare.

Perchè laterale?
L’utilizzo dell’ammortizzatore di sterzo laterale è un vero “obbligo” sulle moto da corsa, la risposta dell’idraulica è infatti più rapida, fluida e progressiva.
Questi vantaggi sono dati dalla posizione laterale, fisicamente più corretta per reagire alle sbacchettate dell’avantreno, e dalla maggior corsa dell’ammortizzatore stesso: a parità di oscillazione dello sterzo durante la sbacchettata, l’ammortizzatore in posizione laterale ha infatti molta più corsa utile per contrastare il brusco movimento rispetto a quello montato trasversalmente.

Il kit comprende supporto e ammortizzatore OHLINS:

Informazioni aggiuntive

Peso1 kg