SEMIMANUBRI RACING

Sviluppati per essere abbinati alla nostra piastra di sterzo superiore e realizzati con la collaudata tecnologia del nostro modello GP.

Descrizione tecnica:

-Come in uso nelle moderne GP e SBK, una brugola vincola semimanubrio e piastra di sterzo permettendo una rotazione di 14° in continuo del semimanubrio stesso, dalla apertura originale a quella racing.
Questa soluzione dà un ulteriore vantaggio in termini di sicurezza per il pilota e agevola le operazioni di set-up ai box sia nel caso di
smontaggio forcelle (i semimanubri restano vincolati alla piastra superiore) sia per la regolazione dell’apertura semimanubri.

-Abbiamo adottato un sistema di accoppiamento bracciale-tronchetto di tipo troncoconico frontale di derivazione GP per ottenere una elevata rigidità ed un minimo ingombro esterno.
-Questa scelta offre come ulteriore vantaggio la possibilità di sfruttare l’intera lunghezza del tronchetto per il montaggio dei comandi

-Sezione di collasso predeterminata per evitare, in caso di cedimento del tronchetto (causa di caduta), di sovraccaricare il fodero forcella danneggiando irrimediabilmente anche l’idraulica interna.

-Il semimanubrio inoltre è dotato di un sistema antirotazione e antisfilamento. Questa soluzione garantisce la massima sicurezza e permette il posizionamento rapido e preciso di leve e pulsantiere per i team che utilizzano il premontaggio dei comandi sui tronchetti, qualora fosse necessario smontare il tronchetto dal bracciale in seguito ad una caduta

-Nonio di regolazione apertura angolare semimanubri. L’abbinamento con la nostra piastra di sterzo superiore rende la registrazione estremamente facile e veloce senza l’utilizzo di apposite maschere

-Doppia vite in acciaio inox per il serraggio del bracciale

-Sulla estremità del tronchetto è presente un nonio indispensabile qualora si debba accorciare ad una misura più adatta alle proprie necessità

Principali caratteristiche dimensionali:
-Angolo inclinazione 7°
-Offset avanzamento 20mm
-Lunghezza tubo 240mm
-Lunghezza utile tubo 240mm
-Sezione tubo: diam. est. 22mm – diam. int. 16.5mm
-Per forcelle diam. 51 mm

Disponibili anodizzati in nero e naturale.

UTILIZZABILI SOLO CON CARENA RACING