TÉ DE FOURCHE SUPÉRIEUR POUR APRILIA RS 250 – 2′ série – GP SERIES – Version racing

D’inspiration 100% racing, il est en alliage d’aluminium Anticorodal, taillé masse avec centres CNC. Un té de fourche supérieur qui unit la performance et la légèreté (- 45 g. par rapport à l’original).

Les fentes sur le té ont une utilité qui va au-delà de l’allègement et du design qui en résultent: en effet, ils sont réalisés pour rendre le té plus flexible et sensible aux charges latérales ; cette caractéristique lui donne une élasticité qui arrive à mieux copier le contact de la roue à terre dans les virages, ce qui permet au pilote d’avoir de meilleures sensations sur le train avant.

Esthétiquement, cela changera vraiment le look de votre moto qui arrivera au niveau des vraies motos de course.

Le maintien du profil déjà développé par Aprilia permet de ne pas devoir changer le “setting” original et de pouvoir donc avoir plus de possibilités de varier le glissement des tiges, ce qui serait impossible s’il avait été réalisé avec un profil “plat » plus économique.

Un autre détail, non sans importance pour l’usage sportif, est l’incision d’un nonius sur la partie frontale des bracelets, qui permet de toujours avoir une référence au niveau de l’ouverture des demi-guidons.

Une fois individualisé, le réglage de pilotage préféré est facilement réintégrable, même après les opérations de démontage et de remontage du train avant.

Le té est disponible en couleur noire (anodisé), avec des vis en acier inox avec tête tronco-conique PROBOLT (fournisseur officiel de visserie pour la majorité des équipes du mondial MotoGP e SBK).

Le nouvel écrou de blocage Melotti racing est inclus. Réalisé en Ergal pour garantir une résistance à toute épreuve du filetage, il est anodisé couleur aluminium naturel.

Ce té ne permet pas le montage du verrou d’allumage original, pour le conserver voir la version route RACE REPLICA.